Pour les salariés appelés à utiliser les transports en commun, l'opération peut s'avérer coûteuse. A fortiori pour les smicards. Illustration à Vienne.

A croire que dans certaines villes - comme Vienne (Isère) - la politique de stationnement est aux abonnés absents.
Les personnes travaillant sur Lyon sont pourtant vivement incitées par les pouvoirs publics à emprunter les transports collectifs (train puis transports en commun lyonnais).

En utilisant le train on n'encombre pas les routes et on ne pollue pas.

A Vienne, les usagers ont "la chance" de bénéficier a proximité de la gare d'un parking de 800 places.
Le seul problème est que ce parking est géré par une société privée EFFIA et qu'il est bien sûr payant.
Dans d'autres villes, des parkings gratuits sont réservés aux clients de la SNCF.

A Vienne, 180 places de parking environ sont néanmoins réservées aux usagers du train et ce à un tarif préférentiel (15 € par mois) sous réserve d'être  titulaire d'un abonnement mensuel à la SNCF.

Etant donné le nombre limité de places réservées, chaque mois c'est la course pour les usagers en vue de décrocher le sésame. Premier arrivé, premier servi !

Si vous ne figurez pas dans les 180 premiers arrivés, il vous en coûtera entre 50 et 80 € par mois de parking plus 92 € d'abonnement SNCF / TCL.

Autant dire que pour le smicard, aller travailler va devenir un luxe !

Ainsi, ce matin, les abonnements au parking pour le mois de novembre sont partis comme des petits pains ! Cet après-midi, il ne restait plus une seule place de parking disponible.

Une première en un peu plus d'un an, depuis que ce dispositif fonctionne, aux dires d'un agent de la SNCF chargée de vendre les abonnements au parking.

Bon nombre de personnes sont donc restées sur...le carreau. 

Une dame sous le coup de la colère a d'ailleurs gentillement lancé :

-On nous demande d'emprunter les transports publics mais on ne fait rien pour nous y encourager

D'ores et déjà, certains usagers évoquent la possibilité de stationner en plein centre-ville et de faire la grève de l'horodateur....

Mais que fait la Ville de Vienne ?

Au mieux, sa politique de stationnement  manque d'entrain.
Au pire, c'est du pilotage à vue.